Concept de conception du dispositif de contrôle automobile --- plaque de base et trou
Concept de conception du dispositif de contrôle automobile
--- plaque de base et trou
Conception de l'assemblage de la plaque de base
La surface supérieure du corps du luminaire est étirée sur une certaine distance dans la direction du plan de référence, de sorte que l'épaisseur du point le plus bas soit supérieure à 150 mm, afin de garantir que le corps du luminaire a une résistance suffisante, et en même temps , essayez de placer la surface de base du corps du luminaire, c'est-à-dire la surface supérieure de l'ensemble de plaque de base, aussi loin que possible à des positions entières dans le système de coordonnées du corps. L'ensemble plaque de base du luminaire est généralement composé d'une plaque de base, d'un canal en acier, d'un bloc de positionnement et d'une roue universelle. Une fois la plaque de base fixée par le corps du luminaire, d'autres pièces peuvent être sélectionnées comme pièces standard en fonction de la situation réelle.
Vérification des trous
Dans les pièces d'emboutissage du corps, de nombreux trous et brides importants doivent être vérifiés séparément. Dans la conception du dispositif de contrôle/outil d'inspection, un bossage d'une épaisseur d'environ 1 mm est généralement ajouté à la surface supérieure du corps du dispositif. Le centre du bossage et le centre du trou de la pièce sont sur le même axe, et le diamètre est 5 mm plus grand que le diamètre du trou, et utilisez une méthode de double scribe pour vérifier le bossage.
Lorsque la précision du trou mesuré est relativement élevée, la méthode de positionnement du trou est utilisée pour vérifier avec un tampon et une bague. Dans le grand corps, en raison de la forme complexe, du grand volume, du coût de production élevé, de l'objet de détection unique et de la faible flexibilité de ces dispositifs de contrôle/outils d'inspection, il est difficile d'obtenir rapidement une grande quantité d'informations précises. A été progressivement remplacé par des moyens de détection automatique avancés (tels qu'un système de détection en ligne). Cependant, pour le contrôle de petites pièces d'estampage produites en série, les constructeurs automobiles s'appuient encore principalement sur ce type de dispositifs de contrôle/outils d'inspection.
